BMW X2 agora tem motorização Flex para todas as versões
Configurações intermediária e topo de linha ganharam motor quatro cilindros de 192 cv; preço é o mesmo das opções movidas à gasolina
A BMW é a mais nova marca a aumentar a gama de modelos com opção de motorização flex à venda no Brasil. Depois de lançar, em outubro de 2018, o motor flexível do sDrive18i, versão de entrada da linha X2, agora a fabricante alemã disponibiliza mais duas versões do BMW X2 aptos a utilizar gasolina, etanol ou uma mistura dos dois combustíveis.
Elas são a X2 sDrive20i GP, por R$ 211.950, e a topo de linha sDrive20i M Sport X, por R$ 246.950. Vale destacar que a motorização flex não encareceu os carros, e o preço é o mesmo das versões à gasolina que já existiam.
BMW X2 SDRIVE20I GP ACTIVEFLEX 2019 (FOTO: DIVULGAÇÃO/BMW)
O novo motor, que foi desenvolvido com participação da equipe brasileira de engenharia do BMW Group do Brasil, é o TwinPower Turbo ActiveFlex de quatro cilindros. De acordo com a montadora, ele é capaz de entregar 192 cv - o mesmo que a motorização à gasolina para essas versões - e 28,5 kgfm de torque. Ainda, os carros têm tração dianteira e transmissão automática com oito marchas. A velocidade máxima atingida pelas duas novas versões flex do BMW X2 é de 225 km/h e os veículos vão da inércia a 100km/h em 7,7 segundos, segundo informações da empresa.
O BMW X2 é produzido em Regensburg, na Alemanha, e é recente no mercado brasileiro, foi trazido ao país em abril de 2018. Para 2019, a linha do cupê continua contando com três versões de acabamento - sDrive18i, sDrive20i GP e sDrive20i M Sport X, agora todos disponíveis com motorização à gasolina ou flex. Na Europa, no entanto, o X2 conta com ainda mais uma versão, a topo de linha xDrive 28iM 2.0 turbo, de 228 cv, câmbio automático de oito marchas e tração integral, capaz de ir de zero a 100 km/h em 6,4 segundos e chegar aos 232 km/h. Será que ela ainda vai desembarcar por aqui?
Fonte: Revista Auto Esporte (MARIANA RUDZINSKI COM MICHELLE FERREIRA)
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