Honda lança SH 150i por R$ 12.450
Com preço sugerido de R$ 12.450, a Honda coloca no mercado o novo SH 150i. O scooter de 150 cc tem roda de 16 polegadas, farol e lanterna de LED, freios ABS, tomada 12 Volts e idling stop – sistema que desliga automaticamente o motor em paradas mais longas, como nos semáforos, por exemplo. Outro diferencial do SH 150i é o sistema de chave “smart key”, que destrava o veículo e libera a partida, sem a necessidade de inserir a chave no contato.
Posicionado estrategicamente entre o PCX 150 e o SH 300, o novo SH 150 tem o objetivo de consolidar e ampliar o segmento de scooter que vende cerca de 40 mil unidades/ano. Em 2016, por exemplo, o campeão de vendas foi o PCX 150, com 22.539 unidades emplacadas. O concorrente direto do SH 150i será o Yamaha NMax 160, que traz motor mais potente – 155cc e 15 cv de potência máxima, rodas aro 13 polegadas, painel totalmente digital e freios ABS. O preço sugerido é de R$ 11.690.
Mais potente que o PCX
O motor do SH 150i é o mesmo do PCX 150. Um monocilíndrico com 149,3 cm³, OHC (Over Head Camshaft) com duas válvulas, injeção eletrônica e arrefecimento líquido. Embora tenha a mesma arquitetura, o novo SH 150 tem uma central eletrônica diferente e oferece mais potência e torque. A potência máxima é de 14,7 cv a 7.750 rpm e o torque máximo de 1,40 kgf.m a 6.250 rpm.
A transmissão automática continuamente variável (CVT) oferece conforto e praticidade, já que não é preciso acionar a embreagem, muito menos engatar marchas. O consumo deve ser de mais de 30 km com um litro de gasolina. Com tanque de 7,5 litros, a autonomia pode superar os 200 quilômetros.
Freios ABS
As rodas grandes (aro 16) são calçadas com pneus sem câmara Pirelli Diablo Scooter, nas medidas 100/80-16(D) e 120/80-16 (T). Na dianteira, o SH 150i tem garfo telescópico tradicional com 100 mm de curso. Na traseira, duplo amortecedor com 95 mm de curso e cinco ajustes na pré-carga da mola. Os freios são a disco nas duas rodas com sistema ABS de dois canais de série.
Com proposta urbana, o SH 150 oferece um espaço reduzido sob o assento – praticamente o mesmo volume do SH 300i. Cabe apenas um capacete aberto ou uma bolsa pequena. Há ainda um gancho no escudo frontal para levar uma sacola apoiada na plataforma e um pequeno porta-objetos com tomada 12V. O bagageiro, que traz incorporadas as alças da garupa, já está preparado para suportar um baú – vendido separadamente.
Na prática
As rodas aro 16 polegadas fazem a diferença. Em função do perfil e altura do pneu, o conjunto absorve melhor as irregularidades do piso. Na hora de mudar de direção ele obedece com facilidade e oferece bom ângulo de inclinação.
Seu motor entrega força e potência de forma linear, conforme os giros vão crescendo. O torque é suficiente para saídas rápidas. Em uma pista plana e reta, o SH 150 atingiu 115 km/h de velocidade máxima. O consumo instantâneo do mostrador digital girava em torno de 30 Km/l.
Outro ponto positivo foi o sistema de freios que conta com o auxílio do ABS. Em testes de frenagem, acionando os dois manetes com vontade, em nenhum momento os pneus arrastaram no asfalto. Dava até para sentir o sistema em ação nos manetes.
Painel
O modelo conta com lanterna e farol de LED que, aliás, confere um ar bastante moderno ao novo scooter. Já o desenho do painel de instrumentos, embora completo com velocímetro, marcador de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento, não oferece boa visualização, principalmente para identificar a velocidade. Por outro lado, a pequena tela de LCD na parte inferior traz diversas informações: hodômetro total, dois parciais, consumo instantâneo e consumo médio.
No SH 150, o piloto fica com o tronco ereto e pés bem posicionados na plataforma. Os comandos são fáceis de operar e o modelo oferece soluções inteligentes, como o porta-objetos atrás do escudo que conta com o carregador 12 Volts.
Cores e garantia
O novo SH 150i chega às concessionárias Honda em maio em três opções de cores: um chamativo azul claro perolizado; outro azul marinho perolizado; e um elegante prata fosco. O preço público sugerido é de R$ 12.490 – não incluso frete e seguro. O SH 150i tem três anos de garantia sem limite de quilometragem.
FICHA TÉCNICA
Honda SH 150i
Motor: Um cilindro, 149,3 cm³, OHC, arrefecimento líquido
Potência: 14,7 cv a 7.750 rpm
Torque: 1,40 kgf.m a 6.250 rpm
Transmissão: CVT
Quadro Monobloco Underbone
Suspensão dianteira Garfo telescópico com 100 mm de curso
Suspensão traseira Sistema bichoque com 95 mm de curso
Freio dianteiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Freio traseiro Disco de 240 mm de diâmetro e ABS
Pneus 100/80-16 (D) e 120/80-16 (T)
Dimensões: 2.026 mm de comprimento, 740 mm de largura, 1.158 mm de altura;
Distância entre-eixos: 1.340 mm
Distância mínima do solo: 146 mm
Altura do assento: 799 mm
Peso a seco: 129 kg
Capacidade do Tanque: 7,5 litros
Cores: Azul claro perolizado, azul marinho perolizado e prata fosco
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